Kysymys:
Onko aktiivinen melunvaimennus hyödyllinen ajoneuvoissa?
Chris Mueller
2015-01-31 00:28:07 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ajoneuvojen matkustamomelu on suuri huolenaihe ylellisyysmarkkinoilla. Miksei autovalmistaja ole käyttänyt samoja tekniikoita kuin aktiivisessa melunvaimennuskuulokkeissa. Näissä laitteissa mikrofonia käytetään silmukan sisäisenä anturina matalan taajuuden ($ f \ lt500 \ \ text {Hz} $) paineen vaihtelujen estämiseksi suljetussa tilassa korvan lähellä.

Miksi vastaavaa tekniikkaa ei käytetä ajoneuvoissa? Mitä teknisiä parannuksia tarvitaan ajoneuvon vakiojärjestelmään verrattuna sen toteuttamiseksi? Mitä eroja ajoneuvojen ja kuulokkeiden välillä voidaan odottaa järjestelmän lisääntyneen määrän vuoksi?

Luulen, että turvallisuusongelmia on. Melua vaimentavat kuulokkeet vähentävät ääntä näillä taajuusalueilla erottelematta; hätäsireenit ja muut ajon aikana kuulemasi äänet eivät ole yhtä kuultavissa. Myös ihmisten äänet ovat <500 Hz ja voi olla mahdollista, että et pysty puhumaan matkustajillesi (ei aina huono asia) (en myöskään ole varma, miten melunvaimennus toimii, vain ajatus.)
Näyttää siltä, ​​että tämä on jo käytössä joissakin [valmistusautoissa] (http://www.nydailynews.com/autos/ford-honda-noise-canceling-tech-new-cars-bmw-porsche-bring-noise-boosting -ominaisuudet-artikkeli-1.1168670)
Vain muutama päivä tämän kysymyksen lähettämisen jälkeen näin automainoksen, joka ilmoitti aktiivisesta melunvaimennuksesta (en kuitenkaan muista, mikä merkki) :)
@TrevorArchibald tuotti esiin monia samoja turvallisuusongelmia, kun Toyota alkoi myydä Lexus-autoja täällä 1989/90. Lähes kaikkiin muihin henkilöautoihin verrattuna LS400 oli hämmästyttävän hiljainen ja eristävä.
üks vastaus:
#1
+7
Fred
2015-01-31 06:28:06 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Joitakin syitä siihen, miksi ajoneuvohyttien melunvaimennus ei ole vakio-ominaisuus,

  • Kuten @Trevor Archibald toteaa, turvallisuus on erittäin hyvä syy. Ajoneuvon ulkopuolelta kuuluu edelleen kuulevia ääniä, kuten hätäajoneuvojen sireenit: poliisi, ambulanssi, palomiesten kuorma-auto
  • Muiden kuljettajien on kuitenkin vielä kuulla auton sarvet
  • moottorin ääni antaa ihmisten tietää, toimiiko moottori normaalisti
  • Se on lisäkustannus, jota jotkut ihmiset eivät halua haluta maksaa
  • Ihmiset eivät ole pyytäneet sitä
  • Useimmat ihmiset eivät vastusta melun kuulemista, kunhan se ei ole häiritsevää.
  • Ajoneuvohyttien eristäminen melulta äänieristysmateriaaleilla on sopinut useimpien ihmisten tähänastisiin tarpeisiin

Se on otettu käyttöön pienessä määrässä autoja: Auto Makers Shush Cars, mutta nämä ovat hieman kalliimpia kuin keskimääräinen auto. Katso myös: Cars Go Quiet, Bose Noise Cancelling in Cars

Kuitenkin elektronisen melunvaimennustekniikan käyttöönotto autoissa voi vähentää autojen painoa vähentää käytettyjen äänieristysmateriaalien määrää, Harman hiljentää autoa

Eri kulmissa 1980-luvulla elektronisella melunvaimennuksella oli käytetty raskaiden ajoneuvojen moottorin melua. käytetään kaupunkialueiden sisäpuolella lähellä olevien asukkaiden kuuleman melun vähentämiseksi.

Tämä on kirjoitettu kuluttajien näkökulmasta, mutta otin kysymyksen enemmän tekniikan näkökulmasta, eräänlainen: olisiko se teknisesti mahdollista? Pohjimmiltaan kuinka hyvin se toimii autoissa?
Se, että tekniikka on jo otettu käyttöön joissakin autoissa, ja aiotaan ottaa käyttöön joihinkin edullisempiin malleihin ja hybrideihin, tarkoittaa, että se on teknisesti mahdollista. Se, että jotain ei ole otettu käyttöön, ei tarkoita, että se ei ole mahdollista. Taloustiede on iso tekijä: ovatko ihmiset valmiita maksamaan siitä, että se on heidän käyttämissään autoissa. Sen lisäksi, että se ei ole kriittistä tekniikkaa, ei kuten hyvät jarrut, tehokas moottori, turvalliset polttoainesäiliöt, jotka eivät repeudu törmäyksessä. Se on "mukavaa saada" -tekniikkaa. Turvallisuus ja asiakastarpeet ovat suuri osa suunnittelua.


Tämä Q & A käännettiin automaattisesti englanniksi.Alkuperäinen sisältö on saatavilla stackexchange-palvelussa, jota kiitämme cc by-sa 3.0-lisenssistä, jolla sitä jaetaan.
Loading...