Kysymys:
Linjatasaus - Kuinka pitkälle yritykset menevät?
user1936752
2016-05-04 09:04:37 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ymmärrän, että linjan tasapainottamisen käsite on sellainen, että jokaisella asemalla kestää täsmälleen saman ajan yhden yksikön käsittelyyn. Tämä on selvästikin idealisointi, ja todellisilla tuotantolaitoksilla on pullonkaula-asemia ja vajaakäytössä olevia asemia.

Mietin, onko jollakulla aavistustakaan siitä, mitkä luvut ovat tyypillisiä eri teollisuudenaloilla? Esimerkiksi jos hitaimpien ja nopeimpien asemien välillä on 10%: n eroero, pidetäänkö linjaa riittävän tasapainossa?

Jonoteoria on melko hyvin ymmärretty tilastojen haara. Kustannukset vs. aikataulu on vakiopanos näihin malleihin.
Kaksi vastused:
curious_cat
2016-05-04 12:25:28 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Voin vastata tuntemastani kemikaalisektorista: Linjojen tasapainottaminen on melko heikkoa käsittelyn välillä. 10% ero olisi yllättävän hyvä. 50% ero ei ole harvinaista.

Voin ajatella useita syitä:

  1. Paljon laitteita on erikokoisia. esim. Kompressorit, sentrifugit jne. Joten usein seuraava koko suurempi tarkoittaa, että laitteeseen on rakennettu paljon löysää päivästä 0 lähtien.
  2. Usein monimutkaisen laitteen, kuten tislauspylvään, tarkka maksimikapasiteetti ei ole tunnetaan 100% tarkkuudella. Joten suunnittelijat sisällyttävät turvallisuustekijän mainitsemalla nimelliskapasiteetin (josta tulee sopimusvelvoite). Kun laitos on toiminnassa, se voidaan työntää maksimikapasiteettiin, joka on usein suurempi kuin paperin kapasiteetti, jolle laitteet on suunniteltu. Ergo nyt muista laitteista tulee pullonkauloja. Ja sinulla on epätasapainoinen linja.
  3. Jotkut laitteet, kuten lämmönvaihtimet tai tulppavirtausreaktorit, rikkovat työikää ja heikentävät siten niiden tehokkuutta. Heidän päivä-0-suorituksensa ja kuuden kuukauden välillä voi olla suuri marginaali. Seurauksena on, että muut laitteet, jotka eivät kärsi tällaisesta käytön alentamisesta, osoittavat ylikapasiteettia.
  4. Tiettyjen laitteiden Capex-hinnoittelu on usein erittäin epälineaarista kapasiteetin suhteen. esim. Voisit lisätä 50% ylimääräistä kapasiteettia vain 10%: n lisähintaan. Joten suunnittelijoilla on epätasapainoiset linjat yksinkertaisesti suojaamalla riskinsä tarkentamalla liikaa, missä kustannussakko ei ole korkea.
  5. Tehtaan pitkän käyttöiän aikana (esim. 20 vuotta) joitakin innovaatioita syntyy missä vaatimaton investointi laitteita voidaan lisätä merkittävästi läpimenoa. esim. Parempia katalysaattorisukupolvia. Junan osista, joita ei voida innovoida, tulee sitten pullonkauloja.
  6. Uusien laitteiden käyttöönotto voi kestää pitkään. esim. 3 vuotta. Joten johto lisää toisinaan tietoisesti suurempia laitteita tietoisesti siitä, että uudet laitteet ovat alikäytettyjä jonkin aikaa, kunnes linjan muita osia voidaan päivittää.
  7. Työntekijät &in työinsinöörit keksivät toiminnalliset innovaatiot, jotka haittaavat tietyn laitteen kaulan. Yhtäkkiä loppulinja on vajaakäytössä.

    8.Kemiallisilla käsittelylinjoilla voidaan valmistaa useita tuotteita. esim.

    A--> B-->C--> D--> E

missä molemmat C & E ovat myytäviä tuotteita. Laitos suunniteltiin tasapainossa olettaen, että myyt kuukausittain 500 tonnia E & 300 tonnia C: tä. Valitettavasti C: n markkinat ovat huonot viisi vuotta. Joten linjan pre-C osat ovat vajaakäytössä, vaikka muu linja on edelleen tasapainossa.

CL22
2016-05-04 10:19:01 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Se riippuu toimialasta. Kilpailu ajaa uusia prosesseja, tekniikoita ja tekniikkaa, jotka parantavat tehokkuutta. Lisäksi, mitä suuremmat markkinat ja markkinaosuus yrityksessä ovat, sitä suuremmat ovat mittakaavaedut. Lisäksi varmuus siitä, että tietty asema pystyy käsittelemään osia tarkalla nopeudella, riippuu tekijöistä, kuten sen monimutkaisuudesta ja sen valmistuksessa käytettyjen osien tai materiaalien luonteesta, joka voi vaihdella tunnista toiseen tai päiväksi seuraavaan, esimerkiksi 80% ja teoreettisesti vähintään 100%.

Esimerkiksi monet laboratorion lasitavarat ovat yllättävän edelleen suurelta osin käsintehtyjä. Työkalut ja tekniikat ovat parantuneet, ja epäilemättä jatkavat sitä. Mutta automaatio on aina halvempaa. Mutta räätälöity luonne tarkoittaa, että on epätodennäköistä, että se koskaan antaisi tehdaslinjoja.

Mutta mittakaavan toisella puolella, vaikka minulla ei ole lukuja, yleisiä laitteita, kuten muttereita ja pultteja, tuotetaan niin suurilla vaa'at ja materiaalit niin johdonmukaiset ja prosessi niin täysin automatisoitu, että pylväiden käyttö on epäilemättä yli 90%. Mutta tästä on sitten mahdollista keskustella tarkalleen, mikä tehokkuuden määritelmä tässä on. Esimerkiksi, jos se on keskimääräisen henkilön kapasiteetti tietyllä taitojoukolla tai tietty kone täydellä nopeudella, koneen taloudellisuus tietyllä nopeudella: täysi nopeus voi aiheuttaa suuremman energiankulutuksen osaa kohti, lisätä dramaattisesti kulumista tai heikentää tuotettujen osien laatua.

Mutta kuinka pitkälle yritykset menevät? Se on heidän alimmalle rivilleen; mikä ansaitsee enemmän rahaa.



Tämä Q & A käännettiin automaattisesti englanniksi.Alkuperäinen sisältö on saatavilla stackexchange-palvelussa, jota kiitämme cc by-sa 3.0-lisenssistä, jolla sitä jaetaan.
Loading...